Um inverno para não se esquecer no Rio

Os primeiros 40 dias do inverno foram de arrepiar no Rio. Impulsionada pelas manifestações no fim do outono, a estação começou com a "temperatura" lá em cima. Os protestos se voltaram contra o governador Sergio Cabral e se tornaram rotinas no Centro e, sobretudo, na Zona Sul. O cenário esquentou com a Copa das Confederações, que trouxe a atenção da mídia internacional. A vitória da Seleção Brasileira, embalada por um hino cantado a plenos pulmões, foi histórica em um Maracanã rejuvenescido. Na sequência, o papa Francisco e a Jornada Mundial da Juventude levaram 3,7 milhões de pessoas à missa final, o maior evento já realizado no País. Foi mesmo de arrepiar. O som que vem das ruas, no instrumento de Will Violino, em apresentação no Largo da Carioca, serve como trilha para este vídeo de 2 minutos e 46 segundos. 

PMs e manifestantes duelam com câmeras

Policiais e manifestantes se filmam após distúrbios em Laranjeiras. É um querendo mostrar o que o outro está fazendo. Você vigia e é vigiado. Os jovens acusavam PMs à paisana de terem agredido pessoas na calçada. PMs fardados, porém, foram acusados de só olhar a agressão. Daí a indignação dos jovens. Em outro momento, manifestação se prolongou pela madrugada na delegacia. Jovens exigiam a libertação de integrantes da passeata, realizada mais cedo, que terminara em distúrbios perto do Palácio Guanabara. Lá o papa Francisco se encontrara com o governador Sergio Cabral e a presidente Dilma Rousseff.

O passo-a-passo do "Fora Cabral"

Parecia um filme. Desde o início da concentração no Largo do Machado, todo mundo já sabia como terminaria o roteiro: em confusão. Manifestantes usaram um projetor para escrever frases contra o governador Sergio Cabral na fachada do Palácio Guanabara. O conflito começou quando fogos foram lançados na direção da sede do governo. A Polícia Militar reagiu. Quem só queria protestar teve de correr muito. Bombas de gás foram lançadas até contra os prédios no Flamengo e em Laranjeiras. Este vídeo, de 5 minutos, é um compacto da concentração até a correria.

Para espanhóis, Hino Brasileiro foi o melhor

Para os espanhóis, o melhor momento da Copa das Confederações não foram os gols de Neymar ou as jogadas de Iniesta, mas a execução do Hino Nacional Brasileiro. Pesquisa apontou os seis melhores momentos. O hino brasileiro ficou com 28% dos votos.

A mulher mais feia do Brasil

Já pensou ser considerado sinônimo de feiura? Deve ser horrível. Em 1996, encontrei-me com Zezé Macedo, apontada como a mulher mais feia do Brasil. Perguntei como era viver com este título pavoroso. Ela me explicou como tirou proveito da situação e deu a volta por cima. Neste vídeo de dois minutos e meio, relato os seus argumentos. Assista.

Tapete de sal no tempero para a JMJ

Sempre tive curiosidade sobre esses tapetes de sal. Na madrugada deste 30 de maio de 2013, estive no Centro de São Gonçalo para acompanhar como se faz o maior tapete de sal da América Latina. O pessoal começa a chegar por volta das 17h do dia anterior ao da procissão. Para confeccionar os desenhos, os fiéis adicionam corantes ao sal grosso. Com o apoio de moldes, fica mais fácil executar criar formas e mensagens. Este ano a Igreja Católica forneceu 50 toneladas de sal grosso e dois mil quilos de serragem (utilizadas nas margens) para produzir os 240 quadros. No dia da festa, a procissão de Corpus Christi passa sobre o tapete e o dissolve. Uma festa! Os jovens eram os mais animados. Afinal, estão nos preparativos finais da Jornada Mundial da Juventude, de 23 a 28 de julho, aqui no Rio de Janeiro, quando receberão o papa Francisco. Diga-se de passagem: nunca um argentino foi tão aguardado no Brasil. A jornada esteve presente em grande parte dos tapetes. Neste vídeo, a secretária Mayara Costa explica um pouco sobre a arte de produzir os famosos tapetes que colocam São Gonçalo em destaque nas américas.

A última missão

Após a guerra, pilotos se reuniam todos os anos para um brinde. Pela primeira vez, ninguém apareceu

Um grupo de rapazes bebia alegremente no pub, quando alguém decidiu: “Está tão legal. Vamos nos ver todos os anos neste mesmo lugar para selar nossa amizade.” E assim, eles passaram a se reunir e a brindar naquela data. Até que um dia apenas um velhinho apareceu para brindar a amizade.
Ouvi essa história durante uma aula, ainda na faculdade, e sempre a tive como exemplo de uma grande amizade. No dia 22 de abril, pude testemunhar caso semelhante. Na festa da comemoração do Dia da Aviação de Caça, pela primeira vez, desde 1945, nenhum dos pilotos que combateram na Segunda Guerra Mundial esteve presente. Apenas dois veteranos ainda vivem: os brigadeiros José Carlos de Miranda Corrêa e Rui Moreira Lima, mas - ambos doentes - não puderam comparecer.
Um dos símbolos da amizade entre os pilotos do famoso Senta Pua era a encenação da “Opera do Danilo”. Nada mais do que o incrível relato de Danilo Marques Moura, piloto que, depois de abatido, caiu de pára-quedas nas linhas inimigas. Por um mês, fez tudo ao contrário do que ensinava o manual militar. Andava na estrada principal durante o dia e chegou ao cúmulo de pedir cigarro a um oficial alemão. No salto, como havia mordido a língua, tornava indecifrável qualquer coisa que falasse, sem levantar suspeitas entre os alemães.
Ao chegar ao lado aliado, encenou com os companheiros a aventura. A parodia chegou a render, após a guerra, apresentação memorável no Theatro Municipal do Rio de Janeiro. Todos os anos, os pilotos repetiam a encenação no Dia da Aviação de Caça.
Nas comemorações deste ano, jovens pilotos, em respeito à tradição, apresentaram a peça, mas pela primeira vez sem a presença dos personagens reais da histórica missão. Na exibição, homenagem ao brigadeiro José Meira de Vasconcelos, que morreu de infarto em março.
Meira era conhecido como O Garoto - Referência à aparência juvenil quando desembarcou na Itália, aos 21 anos, porém com cara de menino de 15 ou 16 anos. Conheci o brigadeiro em 2009, quando fiz série de reportagens sobre os 70 anos do início da Segunda Guerra Mundial.
Na ocasião, convidei-o a visitar um P-47, o avião com o qual os pilotos brasileiros aranhavam os céus italianos em busca dos alvos alemães. Foi comovente vê-lo contemplar a aeronave no Museu da FAB, no Campo dos Afonsos. Lembrou-se de como se puxava um pedal de apoio na lateral do modelo, para impulsionar a entrada na cabine. No interior, segurou o manche. Parecia que não estava mais ali. “A sensação é de que estou em 1945 e vão abrir o hangar para eu decolar. Estou voltando no tempo...” Parecia, de novo, um garoto.